Flight Review: Qatar Airways 777-300ER Qsuite Business Class from Doha to Sydney (+ Tips untuk Mencobanya!)
Untuk ulang tahun ke 25 saya, saya memanjakan diri dengan perjalanan Qsuite. Saya menghabiskan hampir satu hari di Qsuite meninggalkan Doha pada pukul 07:55 pada tanggal 26 November dan mendarat di Sydney pada pukul 06:25 keesokan harinya. Hanya 14 jam di Qsuite! Saya sangat senang dengan penerbangan ini karena Qatar Airways dinobatkan sebagai maskapai dengan kelas bisnis terbaik dan Qsuite adalah kursi kelas bisnis terbaik. Mereka juga berani memberi Qsuite slogan " First in business ".
AULA
Setiap kursi memiliki beberapa jenis colokan yaitu colokan listrik , port USB dan port HDMI . Ada banyak tombol di bagian atas untuk mengatur tempat duduk. Dari kiri ke kanan, tombol digunakan untuk menggerakkan seluruh kursi ke depan dan ke belakang, merebahkan kursi bagian atas, menyesuaikan penyangga pinggang, fungsi memijat (!!), mengubah kursi menjadi kasur, berbaring, makan, melepas, dan bergerak seluruh kursi maju dan mundur. posisi pendaratan, sesuaikan pencahayaan lantai dan jangan ganggu.
Saat dibaringkan mendatar, seperti matras , pijakan kaki lebih lebar dari pada 787, sehingga nyaman untuk tidur.
Headphone peredam bising ada di penyimpanan pribadi. Saya mendengar tentang headphone peredam bising jenis ini dari Qatar Airways kemarin pada penerbangan pertama saya di tahun 2017. Awalnya kukira semua headphone itu sama, tapi kenyataannya ada headphone yang hampir tidak terdengar apa-apa, hahaha. Meskipun headphone Qatar ini tidak bermerek Bose seperti Singapore Airlines , menurut saya headphone ini bagus.
Beberapa pesawat sekarang akan dilengkapi dengan Wi-Fi dalam penerbangan Qsuite, yang dijuluki Super Wifi , ditenagai oleh Ooredoo. Bedanya dengan WLAN klasik adalah harga sekarang dihitung berdasarkan waktu dan bukan biaya. WiFi hanya $10 untuk seluruh penerbangan. Ini sangat murah karena saya dulu membeli wifi seharga 3-5 USD hanya untuk 20MB yang habis dalam 5 menit :( Ini kesepakatan terbaik tidak hanya berbayar tetapi juga gratis yaitu penggunaan gratis 1 jam dibandingkan dengan 15MB biasa.
MAKAN DAN MINUM 
REGISTRASI
Sebagai penumpang rute Sofia - Doha - Sydney, saat saya berada di Doha, saya harus langsung menuju lounge. Tetapi karena saya harus menambahkan satu bagasi untuk check-in, saya meninggalkan kontrol paspor, mandi pada saat kedatangan dan pergi ke meja check-in.
Di Bandara Internasional Hamad, penumpang Kelas Bisnis memiliki jalur check-in yaitu Jalur 2. Check-in berjalan lancar dan layanan bagasi tambahan untuk Sydney segera ditandai. Penumpang kelas bisnis diperbolehkan membawa bagasi sebanyak 40 kg . Setelah pendaftaran, ada jalur keamanan khusus, serta kantor imigrasi . Namun berbeda dengan kelas satu, tidak ada eskalator yang langsung terhubung ke aula.
Baca Juga
Check-in kelas bisnis khusus
AULA
Ramen memberi saya akses ke lounge Kelas Bisnis Al Mourjan pagi itu. Meskipun saya sudah kenyang di penerbangan sebelumnya, saya pergi ke ruang makan di lantai 2, masih penuh, tapi untungnya ada meja gratis. Saya hanya makan panekuk di pagi hari karena saya tahu saya akan makan lebih banyak di pesawat.
Pintu masuk lounge Kelas Bisnis Al Mourjan
Qatar Airways QR906
Doha (DOH) Sydney (SYD)
HST: 07:55 (GMT+3)
ST: 06:25+1 (GMT+11)
Boeing 777-300ER
ABORSI DAN KABIN
Pesawat saya ke Sydney (dan kemudian Canberra) meninggalkan gerbang D4, yang benar-benar sudah berakhir. Saya berada sekitar 20 menit dari ruang tamu karena jaraknya sangat jauh.
A7-BEK, Boeing 777-300ER
Karena saya datang terlambat, hampir semua penumpang sudah berada di ruang tunggu, tapi masih belum ada pengumuman boarding. Boarding diumumkan segera setelahnya dan dimulai dengan penumpang Berkebutuhan Khusus, Kelas Bisnis, Klub Privileges, dan penumpang Kelas Elite oneworld, dan akhirnya penumpang Kelas Ekonomi.
Saya masuk ke pintu 1L dan Myra yang sedang bertugas saat itu menyapa saya. Karena ada banyak penumpang, mereka tidak dibawa ke tempat duduk mereka.
Saya pikir kabin Qsuite sangat bagus !! Burgundy yang tampak elegan penuh warna. Ada total 42 Qsuite di 777-300ER, dibagi menjadi 2 area. Ada 24 Qsuite di depan dan 18 Qsuite di belakang.
Bow lounge kelas bisnis
Ada beberapa konfigurasi kursi Qsuite ini dengan desain 1-2-1 . Untuk kursi dekat jendela, kursi bertanda A dan K menghadap ke belakang pesawat dan kursi bertanda B dan J menghadap ke depan. Kursi A dan K adalah jendela "nyata" karena kursinya dipasang ke badan pesawat, sedangkan kursi B dan J dipasang langsung ke badan pesawat.
tempat A dan K
kursi B dan J
Untuk kursi tengah, kursi D dan G menghadap ke depan dan kursi E dan F menghadap ke belakang. Perbedaan lainnya adalah kursi E dan F dirapatkan sehingga bisa dijadikan double bed , sedangkan kursi D dan G jaraknya berjauhan.
Keistimewaan Qsuite, selain tempat tidur double, adalah tempat duduk empat tempat , di mana 4 kursi dapat ditempatkan saling berhadapan. Sangat cocok jika Anda bepergian dengan keluarga beranggotakan 4 orang. Quad ini dapat dipilih dalam rentang ke-1 dan ke-2, ke-3 dan ke-4, ke-5 dan ke-6, ke-7 dan ke-8 dan ke-9 dan ke-10.
Jika Anda bepergian sendiri, Anda hanya dapat memilih kursi A atau K berkat manajemen reservasi online. Jika ingin mencoba peruntungan mendapatkan tempat tidur double, Anda bisa men-tweet @QRSupport dan meminta kursi E atau F. Anda dapat menikmati tempat tidur ganda jika Anda cukup beruntung untuk duduk di sebelahnya!
TEMPAT DUDUK
Pada penerbangan ini saya memilih kursi 5A , kursi dekat jendela "asli" yang menghadap ke belakang pesawat. Ini adalah pengalaman pertama saya duduk menghadap ke belakang. Aku takut merasa aneh, tapi tidak juga. Yang paling best pas keluar gate pesawatnya mundur, lucu, kayaknya maju haha.
tempat 5A
Saya akan memberi tahu Anda dengan tepat apa yang ada di kursi saya. Yang pertama dan terpenting adalah kursi itu memiliki pintu geser !! Oleh karena itu, Anda dapat menutup kursi sepenuhnya dan merasa seperti berada di "suite", mirip dengan kamar baru Singapore Airlines di A380, yang dapat saya ceritakan di artikel ini . Jadi itu benar-benar perasaan pribadi. Untuk lepas landas dan mendarat, kursi tetap dalam posisi terbuka, yang lain bisa ditutup selama penerbangan.
pintu tertutup
Mengapa kursi itu sendiri, ketika Anda pertama kali melihatnya di foto, terlihat seperti papan karena sangat tinggi dan pelapisnya terlihat tipis? Tapi begitu saya duduk, saya senyaman kelas bisnis 787 yang pernah saya terbangi. Sandaran kepala dapat diatur ke atas atau ke bawah sesuai dengan kenyamanan pribadi.
tempat
Di sebelah kiri kursi ada simpanan pribadi dengan majalah, bebas bea, air soda Evian, dan headphone peredam bising. Ponsel, dompet, dan laptop juga bisa dimasukkan di sini. Ruang penyimpanan pribadi ini dapat dinaikkan menjadi sandaran tangan saat duduk, atau untuk menciptakan lebih banyak kemampuan manuver saat Anda tidur. Sementara itu, terdapat sandaran tangan di sisi kanan yang juga bisa dinaikkan atau diturunkan.
Penyimpanan pribadi
Ada lampu baca yang bisa disesuaikan dan gantungan baju.
pembaca pribadi
Setiap kursi memiliki beberapa jenis colokan yaitu colokan listrik , port USB dan port HDMI . Ada banyak tombol di bagian atas untuk mengatur tempat duduk. Dari kiri ke kanan, tombol digunakan untuk menggerakkan seluruh kursi ke depan dan ke belakang, merebahkan kursi bagian atas, menyesuaikan penyangga pinggang, fungsi memijat (!!), mengubah kursi menjadi kasur, berbaring, makan, melepas, dan bergerak seluruh kursi maju dan mundur. posisi pendaratan, sesuaikan pencahayaan lantai dan jangan ganggu.
kursi pengemudi
pelabuhan
Saat Jangan Ganggu diaktifkan, nomor kursi di pintu berubah menjadi merah, menandakan pramugari untuk tidak membuka pintu.
Jangan ganggu aktif
Setiap kursi memiliki 2 saluran udara , sehingga Anda dapat menyesuaikan aliran udara yang Anda butuhkan saat panas.
Nozel udara individu
Meja baki berada di bawah TV besar (dan layar sentuhnya). Masing-masing dijelaskan lebih detail di bagian makanan dan hiburan.
Saat dibaringkan mendatar, seperti matras , pijakan kaki lebih lebar dari pada 787, sehingga nyaman untuk tidur.
ruang kaki
PERSETUJUAN
Bantal tidur, bantal istirahat (?) dan selimut yang terbungkus rapi segera tersedia di kursi.
bantal dan selimut
Selain itu, terdapat seperangkat kenyamanan yang membuat penerbangan semakin nyaman seperti masker mata, kaus kaki, penutup telinga, lip balm, semprotan wajah... Monte Vibiano . Tas ini berwarna-warni dan berubah sesuai musim. Kali ini saya mengambil warna biru muda.
kit kemudahan
Sebelum lepas landas, seorang pramugari datang memberi saya piyama . Jika dulu piyama yang disediakan tidak bermerek, kini Qatar bekerja sama dengan The White Company London untuk menyediakan piyama tersebut. Ada 2 pilihan ukuran, kecil dan sedang. Saya memilih yang kecil dan ternyata cocok! Sebelumnya, bayi itu terlalu besar untukku. Karena penerbangannya sangat panjang, ada juga sandal dengan piyama.
piyama dan sandal
HIBURAN DALAM PENERBANGAN
Anda tidak perlu khawatir bosan dalam penerbangan 14 jam karena hiburannya sangat bagus. Ada TV layar sentuh yang besar .
Layar hiburan dengan layar sentuh
Jika Anda tidak ingin mengklik langsung di layar, Anda dapat menggunakan gamepad . Berbeda dengan pengontrol 787 yang sangat lambat, pengontrol ini sangat mudah saat memilih konten.
pengemudi IFI
Dari segi konten, Qatar Airways menamakannya Oryx One . Ada banyak konten dan pembaruan. Film terbaru adalah Mission: Impossible: Fallout yang dirilis 4 bulan lalu. Ada juga banyak serial TV, serta musik. Bagaimanapun, Anda tidak akan tanpa kacamata.
Headphone peredam bising ada di penyimpanan pribadi. Saya mendengar tentang headphone peredam bising jenis ini dari Qatar Airways kemarin pada penerbangan pertama saya di tahun 2017. Awalnya kukira semua headphone itu sama, tapi kenyataannya ada headphone yang hampir tidak terdengar apa-apa, hahaha. Meskipun headphone Qatar ini tidak bermerek Bose seperti Singapore Airlines , menurut saya headphone ini bagus.
pengurangan kebisingan
Beberapa pesawat sekarang akan dilengkapi dengan Wi-Fi dalam penerbangan Qsuite, yang dijuluki Super Wifi , ditenagai oleh Ooredoo. Bedanya dengan WLAN klasik adalah harga sekarang dihitung berdasarkan waktu dan bukan biaya. WiFi hanya $10 untuk seluruh penerbangan. Ini sangat murah karena saya dulu membeli wifi seharga 3-5 USD hanya untuk 20MB yang habis dalam 5 menit :( Ini kesepakatan terbaik tidak hanya berbayar tetapi juga gratis yaitu penggunaan gratis 1 jam dibandingkan dengan 15MB biasa.
Paket super Wi-Fi Ooredoo
MAKAN DAN MINUM
Akan ada banyak makanan dan minuman selama penerbangan! Menunggu boarding selesai, saya memilih minuman khas Qatar Airways, jeruk nipis dan mint.
Kemudian mereka akan menawarkan Anda menu yang luas dan daftar sampanye dan anggur. Ketika saya mengambil Qsuite, mereka juga menyajikan makanan ringan khusus yang disebut Snack Platters untuk penerbangan tersebut.
Menu baki makanan pembuka
Sejak pesawat lepas landas di pagi hari, menunya dimulai dengan sarapan, dan sebelum mendarat - makan malam. Saya akan menyebutkan hidangan yang dipesan satu per satu. Saya telah melihat foto-foto itu lagi dan saya sudah memakannya 4 kali, total 9 kali makan ! Hah, enak sekali.
Menu kelas bisnis
Menu kelas bisnis
Ya, Qatar Airways memiliki sistem katering "Dinner on Request" . Pelanggan dapat memesan hidangan apa pun dari menu kapan saja. Camilan tepat setelah lepas landas? Mei Apakah dia sarapan sebelum naik? Ingin tidur sepanjang penerbangan? Bisa, tapi sayang sekali... Kemudian semua hidangan disajikan langsung di atas meja, tidak perlu nampan. Beneran taruh satu per satu, mulai dari garam dan merica, pisau dan sendok, roti, gelas dan jangan lupa taruh handuk di pinggang biar baju gak kotor. Tidak pernah makan di restoran mahal, tidak bisa dibandingkan. Tapi dia memberi tahu mereka yang suka pergi ke restoran mahal: ya, itu layanannya. Memperketat! Saya makan 4 kali, jadi pramugari pun harus mengatur meja 4 kali.
Makan siang 1, menu 1 : jus jeruk + yogurt Yunani dengan kompot raspberry dan granola kenari panggang
Kursus 1, kursus 2 : Telur dadar emmental dan medali ayam
Luar biasa! Hidangan telur terbaik yang pernah saya makan. Bumbunya pas, penyajiannya pas, bumbunya enak.
Luar biasa! Hidangan telur terbaik yang pernah saya makan. Bumbunya pas, penyajiannya pas, bumbunya enak.
Makan siang 2, kursus 1 : Hidangan Pembuka - Lumpia Bebek + Ayam dan Bawang Putih Tahina Mini Shurma
Porsinya kecil banget, haha, tapi enak banget!
Porsinya kecil banget, haha, tapi enak banget!
Jalur 3, Jalur 1 : Penggeser mini
Lezat dan kaya!
Lezat dan kaya!
Hidangan ke-3, hidangan ke-2 : camilan
Akhirnya mencoba teh sore juga! Iya, tapi gapapa hahaha.
Akhirnya mencoba teh sore juga! Iya, tapi gapapa hahaha.
Kursus ke-4, kursus ke-1 : sup hari ini (bawang putih)
Saya tidak terlalu suka sayur, tapi saya tetap suka sup jenis ini. Mengapa saya bertanya?
Saya tidak terlalu suka sayur, tapi saya tetap suka sup jenis ini. Mengapa saya bertanya?
Makan 4, kursus 2 : Pai Quenelle Ayam
Penipuan macam apa ini, ayamnya dingin dan rasanya tidak jelas. Makanan orang kaya yang luar biasa…
Penipuan macam apa ini, ayamnya dingin dan rasanya tidak jelas. Makanan orang kaya yang luar biasa…
Kursus 4, Kursus 3 : Kebab ayam kubis
Ini enak, tapi sudah terlalu penuh untuk diselesaikan.
Ini enak, tapi sudah terlalu penuh untuk diselesaikan.
Makanan 4, Piring 4 : Kue coklat
Manajer yang melayani saya yakin itu enak, jadi saya merasa tidak enak karena menolak, meskipun saya sangat kenyang. Ini benar-benar enak!
Manajer yang melayani saya yakin itu enak, jadi saya merasa tidak enak karena menolak, meskipun saya sangat kenyang. Ini benar-benar enak!
Saya tidak mencoba minuman, sampanye, dan anggur pada penerbangan ini, karena mereknya tidak terlalu populer dan konon tidak mahal (Pommery). Hahaha, banyak gaya di sini, meskipun saya tidak mengerti apa yang baik tentang sampanye mahal dan murah... Ini daftar sampanye dan anggur dalam penerbangan saya. Ini sama dengan daftar penerbangan Sofia-Doha.
menu sampanye
Itu sebabnya dia minum air mineral, teh dengan susu, dan cokelat panas selama penerbangan. Pramugari selalu terkejut ketika saya memesan 3-4 kantong teh manis dengan gula. Karena saya tidak suka teh tawar...
Toilet
Terdapat 4 toilet untuk penumpang kelas bisnis, 2 di depan dan 2 di tengah. Toiletnya lebih luas dan suasananya lebih elegan daripada di kelas ekonomi (saya terbang dari Hong Kong ke Doha dengan tata letak yang sama).
0 Response to "Flight Review: Qatar Airways 777-300ER Qsuite Business Class from Doha to Sydney (+ Tips untuk Mencobanya!)"
Posting Komentar