Frequent Flyer Membership Status in 2019: Berantakan!
Saya menyadari bahwa saya belum membuat blog pada bulan November. Saya pikir saya sudah ngeblog terlalu banyak, semuanya sepertinya di bulan Oktober. Karena saya tidak ingin mengedit foto dari penerbangan menyenangkan baru-baru ini untuk ditinjau, saya ingin menulis tentang bagaimana kinerja keanggotaan frequent flyer saya di tahun 2019 karena akhir-akhir ini sangat sibuk sehingga saya bertanya-tanya ke mana harus fokus!!!
Kunci keanggotaan frequent flyer adalah memilih program yang tepat untuk kebutuhan Anda . Ada program yang mudah diupgrade tetapi mahal untuk menukarkan miles, dan ada program yang memiliki penukaran miles yang bagus tetapi sulit untuk diupgrade. Setelah Anda mengetahui persyaratannya, Anda harus fokus pada metode perjalanan. Apakah Anda lebih suka maskapai penerbangan tertentu? Apakah maskapai ini berafiliasi dengan aliansi internasional (Oneworld, Star Alliance, atau SkyTeam)? Apakah maskapai ini beroperasi di bandara yang sering Anda kunjungi? Apakah maskapai/mitra terbang ke tujuan pilihan Anda?
Saya setia kepada Qatar Airways dari 2016 hingga 2018, yang memungkinkan saya menjadi anggota Privilege Club Gold selama 2 tahun . Sayangnya, Qatar Airways sedang mempertimbangkan untuk melakukan perubahan yang tidak manusiawi tanpa pemberitahuan yang cukup kepada anggotanya. Pada akhirnya, saya tidak ingin tinggal bersama mereka. Pada 2018-2019, saya membuat kekacauan saat ini dengan mencuri saat dibutuhkan. Saya akan menjelaskan kepada Anda satu per satu mengapa saya di sini, mengapa saya di sini dan rencana saya untuk masa depan.
1. Klub Eksklusif Qatar Airways (OneWorld)
Status: Rp
Situasi ini adalah hasil perjalanan saya tahun 2018 dengan Qatar Airways dan anggota One World. Saat ini saya mengenali penerbangan satu dunia British Airways lainnya.
Saya masih memiliki miles di akun saya yang rencananya akan saya gunakan untuk Qsuite di A350-1000 . Saya masih belum menemukan jadwal dan rute yang tepat, tapi saya ingin karena kilometernya tidak terlalu banyak :(
2. Klub Eksekutif British Airways (Oneworld)
Kondisi: Biru
Inilah yang Anda dapatkan saat bergabung dengan program biru. Saya mendaftar untuk program ini karena saya ingin mencoba Kelas Bisnis Cathay Pacific saat itu dan ini adalah salah satu program yang paling terjangkau. Jadi saya mentransfer miles ke akun ini dalam perjalanan pulang-pergi Kelas Bisnis Malaysia Airlines ke Kuala Lumpur. Pertama saya mencoba kelas satu (ugh...) dan kemudian kelas bisnis sebentar . Aku masih penasaran, tapi aku tidak terlalu menginginkannya.
Program ini memudahkan untuk mendapatkan status OneWorld Sapphire, yang memiliki keuntungan yang sama dengan penumpang kelas bisnis. Tapi kemudian saya melakukan kesalahan saat menghitung skor peringkat, jadi saya terlalu malas untuk mengejar peringkat.
Jika saya bepergian dengan OneWorld, yang bukan merupakan mitra Alaska Airlines (akan saya jelaskan nanti), saya akan tetap memasukkan miles ke dalam program ini karena saya ingin mencoba Club Suite yang baru dan ini adalah program bernilai tinggi.
3. Garda Indonesia Garuda Mills (SkyTeam)
Kondisi: Emas
Awal tahun ini, saya beberapa kali terbang bersama Garada Indonesia untuk keperluan bisnis. 10 penerbangan mendapatkan status Emas karena Garda Indonesia menjual tiket kelas ekonomi domestik di subkelas tertinggi (Y/Yankee/Yengki).
Berbeda dengan Oneworld, di mana Gold dapat memiliki keuntungan Business Class, status Garda Gold di SkyTeam Alliance tidak berbeda dengan status Silver, setara dengan SkyTeam Elite. Keistimewaan yang saya alami adalah prioritas check-in dan bagasi prioritas, saya rasa saya mendapatkannya untuk bagasi prioritas karena agen tidak mengetahuinya, karena jika Anda membaca di sini, mereka seharusnya tidak mendapatkannya . Sebenarnya tidak sulit mendapatkan GarudaMiles Platinum (setara dengan SkyTeam Elite Plus) setelah melakukan perhitungan, tapi saya tidak pernah tertarik dengan SkyTeam. Maskapai tidak terlalu menarik bagi saya, dan bahkan loungenya pun tidak terlalu menarik. Jadi saya tidak akan mengejarnya. Saya dapat menggunakan status GarudaMiles Gold dan SkyTeam Elite hingga Desember 2020. tidak buruk!
Namun, bukan berarti garudamil tidak ada gunanya. Saya ingin membeli miles dengan harga lebih murah karena sering ada promosi. Segmen perdagangan Singapura-Jakarta telah berkembang menjadi total 6.750 mil, dan jalur perdagangan dari Bali ke Jakarta telah berkembang menjadi 6.400 mil. Namun membeli miles juga tidak terlalu mahal, yaitu 1000 miles seharga Rp. 275.000, jika ada promo penukaran miles akan saya dapatkan langsung dari kantor walikota Sanayan.
4. Singapore Airlines KrisFlyer (Star Alliance)
5. Avianca Life Miles (Aliansi Bintang)
Status: Rp
Setelah menyadari bahwa program loyalitas Star Alliance tidak ada gunanya, saya mengalihkan perhatian saya ke produk Star Alliance dan cara termudah (dan termurah) untuk mendapatkannya. Itulah mengapa saya memilih Avianca Lifemiles karena produk yang ingin saya coba adalah salah satu titik penukaran pilihan Lifemiles, dan miles sering kali dijual dengan harga kurang dari 1,3 sen dolar. Saya cukup yakin saya perlu membeli mil karena saya tidak dapat mengumpulkan mil secepat itu.
Setelah memutuskan untuk menggunakan LifeMiles, saya mengkreditkan semua penerbangan Star Alliance saya ke program dan mendapatkan 25.000 Tier miles menuju status Silver awal bulan ini. Star Alliance Kill Me tidak memiliki keuntungan, jadi penawaran khusus tidak berguna. Itu bisa diperiksa di sini . Tolong, apakah ini hanya daftar pemesanan prioritas dan bandara prioritas? Bonus miles, akses ruang tunggu, check-in prioritas, bagasi, dan lainnya. Jadi jika Anda ingin mendapatkan poin, saya sarankan memilih program loyalitas yang sesuai dengan kebutuhan perjalanan Anda.
6. United Mileage Plus (Aliansi Bintang)
Kondisi: Biru
Seperti Avianca Lifemiles, saya hanya menggunakan United Mileage Plus untuk menghemat miles karena banyak sekali sweet spot. Jadi mengapa tidak mempertimbangkan Avianca digabungkan dengan Star Alliance? Masalahnya adalah tidak semua tiket mendapatkan miles di Avianca, jadi ketika itu terjadi, saya menempatkannya di United. Saya benar-benar menyimpan perubahan kecil ini di United jadi saya tidak tahu kapan mil akan bertambah haha.
7. Klub Oman Air Sinbad
Status: Rp
Status silver ini saya dapatkan setelah status match silver Qatar Airways diterima Tuhan. Kelayakan sangat mudah, cukup kirimkan foto/scan kartu program Anda yang lain dan pernyataan aktivitas 12 bulan terakhir yang menunjukkan bagaimana Anda mendapatkan status ini ke sindbad@omanair.com. Ingatlah untuk berbicara perlahan. Kurang dari 12 jam kemudian, saya langsung diberi tahu bahwa kondisi pertandingan telah dikonfirmasi dan saya resmi menjadi anggota Sinbad Silver!
Jika status silver seperti Star Alliance dan SkyTeam tidak berharga, status silver Oman Air membuat Anda merasa seperti penumpang kelas bisnis dengan bagasi prioritas, check-in, dan bahkan akses ruang tunggu! Sayangnya, Oman Air tidak berafiliasi dengan aliansi tersebut, sehingga keuntungan hanya bisa didapat melalui maskapai lain.
Saya mempertimbangkan untuk mendapatkan status emas dengan melakukan 2 kali perjalanan pulang pergi dari Jakarta ke Eropa, namun setelah menyadari betapa terbatasnya Oman Air di Eropa dan lamanya transit di Muskat, saya menyerah.
8. Rencana jarak jauh Alaska Airlines
Status: MVP
Itu sangat menarik. Maskapainya sendiri menarik karena Alaska Airlines bukan bagian dari aliansi internasional, melainkan memiliki maskapai mitra seperti Cathay Pacific, Qantas, Japan Airlines, Singapore Airlines, Korean Air dan masih banyak lagi. Di awal tahun 2018, saya mengetahui program ini karena memiliki redemption point yang paling menarik, misalnya Japan Airlines Business Class ke Jepang hanya 25.000 miles "round trip" dan miles dijual di sini. 2 sen per mil. Jadi Anda bisa terbang dengan kelas bisnis ke Jepang hanya dengan $600-$700, hampir pulang pergi?! Diklasifikasikan murah! Sayangnya, metode ini tidak akan digunakan selama beberapa minggu :( Saya ingin menjelaskan metode ini setelah mengalaminya sendiri, tetapi berapa kecepatan energinya.
Namun, bagaimana cara mendapatkan status MVP? Setelah membeli tiket kelas satu di Cathay Pacific, saya segera menyadari bahwa saya harus mengkreditkan miles ke Alaska Airlines karena saya akan menerima 56.000 miles yang dapat ditukarkan (!!!) dan sekitar 24.000 tier miles. Saat berlibur di Chile, saya mengambil beberapa penerbangan LATAM yang memenuhi syarat ke Alaska sebelum liburan saya berakhir dengan tier miles Cathay Pacific, lebih dari 25.000 miles, dan berstatus MVP .
Meskipun sebagian besar keuntungan yang jarang saya terbang dengan Alaska Airlines tidak berguna bagi saya, ada satu bonus yang sangat saya sukai, bonus 50% di semua penerbangan dengan mitra !!! Ini bagus karena bonus miles dengan Qatar Airways hanya tersedia di Qatar dan tidak dengan mitra global. Kondisinya juga berbeda karena tidak ada serikat pekerja di Alaska, jadi Anda harus membuat programnya lebih menarik.
MVP Gold dan MVP Gold 75K masih tersedia, jadi MVP ini merupakan tier pertama dari tier elite. Sebagai seseorang yang jarang menerbangkan Alaska Airlines, menurut saya MVP Gold adalah yang terbaik karena memiliki bonus miles 100% (MVP Gold 75K 125%) dan tidak ada perubahan penebusan penghargaan dengan biaya $125 per perubahan. Saya berencana untuk kembali ke AS pada bulan Desember untuk memenangkan MVP Gold. Tapi sekali lagi, karena pintar, saya memilih untuk bereksperimen dengan MVP terlebih dahulu dan menentukan kegunaan fitur tersebut. Saya berharap menjadi MVP Gold tahun depan.
Hal yang baik tentang Alaska adalah ada banyak mil hemat bunga, seperti:
Nanti?
Ini kurang lebih status saya sebagai frequent flyer di penghujung tahun 2019. Ini sangat buruk karena mil tersebar. Namun setelah menjadi anggota Oneworld Sapphire selama 2 tahun dan menikmati keuntungan yang sama dengan penumpang Kelas Bisnis meskipun bepergian di Kelas Ekonomi, saya menyadari bahwa yang paling sering saya lakukan adalah Kelas Bisnis dan bukan penumpang Kelas Ekonomi yang mendapatkan keuntungan tersebut. . Seperti kelas bisnis. Mungkin bandara yang sering saya kunjungi, dalam hal ini CGK Jakarta, tidak memiliki lounge yang sangat menarik. Akan lain ceritanya jika bandara Hong Kong adalah pangkalan saya. Saya pasti akan melakukan yang terbaik untuk setidaknya menjadi anggota Oneworld Sapphire sehingga Anda dapat menikmati lounge yang keren sebelum setiap penerbangan.
Jadi saya telah memutuskan bahwa status tidak terlalu memengaruhi saya (saat ini). Jadi sekarang pendekatan saya adalah menemukan produk yang saya inginkan, apa cara termudah dan termurah untuk mencobanya, lalu menelitinya. Ini akan sangat menarik (tapi semoga tidak mahal) karena banyak sekali produk yang ingin saya coba!
Apakah Anda anggota frequent flyer? Bagaimana keadaan akhir tahun 2019?
Kunci keanggotaan frequent flyer adalah memilih program yang tepat untuk kebutuhan Anda . Ada program yang mudah diupgrade tetapi mahal untuk menukarkan miles, dan ada program yang memiliki penukaran miles yang bagus tetapi sulit untuk diupgrade. Setelah Anda mengetahui persyaratannya, Anda harus fokus pada metode perjalanan. Apakah Anda lebih suka maskapai penerbangan tertentu? Apakah maskapai ini berafiliasi dengan aliansi internasional (Oneworld, Star Alliance, atau SkyTeam)? Apakah maskapai ini beroperasi di bandara yang sering Anda kunjungi? Apakah maskapai/mitra terbang ke tujuan pilihan Anda?
Tukarkan miles untuk terbang dengan kelas bisnis
Saya setia kepada Qatar Airways dari 2016 hingga 2018, yang memungkinkan saya menjadi anggota Privilege Club Gold selama 2 tahun . Sayangnya, Qatar Airways sedang mempertimbangkan untuk melakukan perubahan yang tidak manusiawi tanpa pemberitahuan yang cukup kepada anggotanya. Pada akhirnya, saya tidak ingin tinggal bersama mereka. Pada 2018-2019, saya membuat kekacauan saat ini dengan mencuri saat dibutuhkan. Saya akan menjelaskan kepada Anda satu per satu mengapa saya di sini, mengapa saya di sini dan rencana saya untuk masa depan.
1. Klub Eksklusif Qatar Airways (OneWorld)
Status: Rp
Situasi ini adalah hasil perjalanan saya tahun 2018 dengan Qatar Airways dan anggota One World. Saat ini saya mengenali penerbangan satu dunia British Airways lainnya.
Tag Bagasi Prioritas Kelas Bisnis Qatar Airways
Saya masih memiliki miles di akun saya yang rencananya akan saya gunakan untuk Qsuite di A350-1000 . Saya masih belum menemukan jadwal dan rute yang tepat, tapi saya ingin karena kilometernya tidak terlalu banyak :(
2. Klub Eksekutif British Airways (Oneworld)
Kondisi: Biru
Inilah yang Anda dapatkan saat bergabung dengan program biru. Saya mendaftar untuk program ini karena saya ingin mencoba Kelas Bisnis Cathay Pacific saat itu dan ini adalah salah satu program yang paling terjangkau. Jadi saya mentransfer miles ke akun ini dalam perjalanan pulang-pergi Kelas Bisnis Malaysia Airlines ke Kuala Lumpur. Pertama saya mencoba kelas satu (ugh...) dan kemudian kelas bisnis sebentar . Aku masih penasaran, tapi aku tidak terlalu menginginkannya.
Kelas Bisnis Cathay Pacific 777-300ER
Program ini memudahkan untuk mendapatkan status OneWorld Sapphire, yang memiliki keuntungan yang sama dengan penumpang kelas bisnis. Tapi kemudian saya melakukan kesalahan saat menghitung skor peringkat, jadi saya terlalu malas untuk mengejar peringkat.
Jika saya bepergian dengan OneWorld, yang bukan merupakan mitra Alaska Airlines (akan saya jelaskan nanti), saya akan tetap memasukkan miles ke dalam program ini karena saya ingin mencoba Club Suite yang baru dan ini adalah program bernilai tinggi.
3. Garda Indonesia Garuda Mills (SkyTeam)
Kondisi: Emas
Awal tahun ini, saya beberapa kali terbang bersama Garada Indonesia untuk keperluan bisnis. 10 penerbangan mendapatkan status Emas karena Garda Indonesia menjual tiket kelas ekonomi domestik di subkelas tertinggi (Y/Yankee/Yengki).
Berbeda dengan Oneworld, di mana Gold dapat memiliki keuntungan Business Class, status Garda Gold di SkyTeam Alliance tidak berbeda dengan status Silver, setara dengan SkyTeam Elite. Keistimewaan yang saya alami adalah prioritas check-in dan bagasi prioritas, saya rasa saya mendapatkannya untuk bagasi prioritas karena agen tidak mengetahuinya, karena jika Anda membaca di sini, mereka seharusnya tidak mendapatkannya . Sebenarnya tidak sulit mendapatkan GarudaMiles Platinum (setara dengan SkyTeam Elite Plus) setelah melakukan perhitungan, tapi saya tidak pernah tertarik dengan SkyTeam. Maskapai tidak terlalu menarik bagi saya, dan bahkan loungenya pun tidak terlalu menarik. Jadi saya tidak akan mengejarnya. Saya dapat menggunakan status GarudaMiles Gold dan SkyTeam Elite hingga Desember 2020. tidak buruk!
Tag Bagasi Prioritas Vietnam Airlines
Namun, bukan berarti garudamil tidak ada gunanya. Saya ingin membeli miles dengan harga lebih murah karena sering ada promosi. Segmen perdagangan Singapura-Jakarta telah berkembang menjadi total 6.750 mil, dan jalur perdagangan dari Bali ke Jakarta telah berkembang menjadi 6.400 mil. Namun membeli miles juga tidak terlalu mahal, yaitu 1000 miles seharga Rp. 275.000, jika ada promo penukaran miles akan saya dapatkan langsung dari kantor walikota Sanayan.
4. Singapore Airlines KrisFlyer (Star Alliance)
Kondisi: Biru
Seperti British Airways, saya tidak berstatus dalam program ini dan hanya memutuskan untuk menggunakan program ini untuk menukarkan miles karena merupakan mitra transfer untuk banyak kartu kredit di Indonesia. Saya tidak tertarik dengan program loyalitas karena terlalu berlapis. Saya yakin tidak ada keuntungan seperti SkyTeam, artinya keuntungan yang setara dengan penumpang kelas bisnis hanya tersedia di tingkatan tertinggi (Star Alliance Gold). Ada tier PPS Club dan Solitaire lainnya khusus untuk Singapore Airlines, yang dihitung berdasarkan nilai dolar dari tiket kelas bisnis dan kelas satu. Tolong pulihkan ekonomi, tunggu kampanye, bagaimana menyelesaikan ini.
Saya masih tidak tahu harus pakai apa karena pulang pergi Jakarta-Singapura sekali jalan di kelas bisnis tidak cukup, jadi saya masih punya sisa beberapa mil di akun saya. Anda ingin meningkatkan skor kartu kredit Anda, tetapi Anda sudah memiliki rencana lain. Jadi mari kita keluar dari jalan.
Status: Rp
Setelah menyadari bahwa program loyalitas Star Alliance tidak ada gunanya, saya mengalihkan perhatian saya ke produk Star Alliance dan cara termudah (dan termurah) untuk mendapatkannya. Itulah mengapa saya memilih Avianca Lifemiles karena produk yang ingin saya coba adalah salah satu titik penukaran pilihan Lifemiles, dan miles sering kali dijual dengan harga kurang dari 1,3 sen dolar. Saya cukup yakin saya perlu membeli mil karena saya tidak dapat mengumpulkan mil secepat itu.
Salah satu alasan saya akhirnya memutuskan untuk membeli tiket Avianca Business Class: untuk mengumpulkan miles lebih cepat
Setelah memutuskan untuk menggunakan LifeMiles, saya mengkreditkan semua penerbangan Star Alliance saya ke program dan mendapatkan 25.000 Tier miles menuju status Silver awal bulan ini. Star Alliance Kill Me tidak memiliki keuntungan, jadi penawaran khusus tidak berguna. Itu bisa diperiksa di sini . Tolong, apakah ini hanya daftar pemesanan prioritas dan bandara prioritas? Bonus miles, akses ruang tunggu, check-in prioritas, bagasi, dan lainnya. Jadi jika Anda ingin mendapatkan poin, saya sarankan memilih program loyalitas yang sesuai dengan kebutuhan perjalanan Anda.
6. United Mileage Plus (Aliansi Bintang)
Kondisi: Biru
Seperti Avianca Lifemiles, saya hanya menggunakan United Mileage Plus untuk menghemat miles karena banyak sekali sweet spot. Jadi mengapa tidak mempertimbangkan Avianca digabungkan dengan Star Alliance? Masalahnya adalah tidak semua tiket mendapatkan miles di Avianca, jadi ketika itu terjadi, saya menempatkannya di United. Saya benar-benar menyimpan perubahan kecil ini di United jadi saya tidak tahu kapan mil akan bertambah haha.
7. Klub Oman Air Sinbad
Status: Rp
Status silver ini saya dapatkan setelah status match silver Qatar Airways diterima Tuhan. Kelayakan sangat mudah, cukup kirimkan foto/scan kartu program Anda yang lain dan pernyataan aktivitas 12 bulan terakhir yang menunjukkan bagaimana Anda mendapatkan status ini ke sindbad@omanair.com. Ingatlah untuk berbicara perlahan. Kurang dari 12 jam kemudian, saya langsung diberi tahu bahwa kondisi pertandingan telah dikonfirmasi dan saya resmi menjadi anggota Sinbad Silver!
Jika status silver seperti Star Alliance dan SkyTeam tidak berharga, status silver Oman Air membuat Anda merasa seperti penumpang kelas bisnis dengan bagasi prioritas, check-in, dan bahkan akses ruang tunggu! Sayangnya, Oman Air tidak berafiliasi dengan aliansi tersebut, sehingga keuntungan hanya bisa didapat melalui maskapai lain.
Akses lounge untuk anggota Sinbad Silver
Saya mempertimbangkan untuk mendapatkan status emas dengan melakukan 2 kali perjalanan pulang pergi dari Jakarta ke Eropa, namun setelah menyadari betapa terbatasnya Oman Air di Eropa dan lamanya transit di Muskat, saya menyerah.
8. Rencana jarak jauh Alaska Airlines
Status: MVP
Itu sangat menarik. Maskapainya sendiri menarik karena Alaska Airlines bukan bagian dari aliansi internasional, melainkan memiliki maskapai mitra seperti Cathay Pacific, Qantas, Japan Airlines, Singapore Airlines, Korean Air dan masih banyak lagi. Di awal tahun 2018, saya mengetahui program ini karena memiliki redemption point yang paling menarik, misalnya Japan Airlines Business Class ke Jepang hanya 25.000 miles "round trip" dan miles dijual di sini. 2 sen per mil. Jadi Anda bisa terbang dengan kelas bisnis ke Jepang hanya dengan $600-$700, hampir pulang pergi?! Diklasifikasikan murah! Sayangnya, metode ini tidak akan digunakan selama beberapa minggu :( Saya ingin menjelaskan metode ini setelah mengalaminya sendiri, tetapi berapa kecepatan energinya.
Namun, bagaimana cara mendapatkan status MVP? Setelah membeli tiket kelas satu di Cathay Pacific, saya segera menyadari bahwa saya harus mengkreditkan miles ke Alaska Airlines karena saya akan menerima 56.000 miles yang dapat ditukarkan (!!!) dan sekitar 24.000 tier miles. Saat berlibur di Chile, saya mengambil beberapa penerbangan LATAM yang memenuhi syarat ke Alaska sebelum liburan saya berakhir dengan tier miles Cathay Pacific, lebih dari 25.000 miles, dan berstatus MVP .
Meskipun sebagian besar keuntungan yang jarang saya terbang dengan Alaska Airlines tidak berguna bagi saya, ada satu bonus yang sangat saya sukai, bonus 50% di semua penerbangan dengan mitra !!! Ini bagus karena bonus miles dengan Qatar Airways hanya tersedia di Qatar dan tidak dengan mitra global. Kondisinya juga berbeda karena tidak ada serikat pekerja di Alaska, jadi Anda harus membuat programnya lebih menarik.
MVP Gold dan MVP Gold 75K masih tersedia, jadi MVP ini merupakan tier pertama dari tier elite. Sebagai seseorang yang jarang menerbangkan Alaska Airlines, menurut saya MVP Gold adalah yang terbaik karena memiliki bonus miles 100% (MVP Gold 75K 125%) dan tidak ada perubahan penebusan penghargaan dengan biaya $125 per perubahan. Saya berencana untuk kembali ke AS pada bulan Desember untuk memenangkan MVP Gold. Tapi sekali lagi, karena pintar, saya memilih untuk bereksperimen dengan MVP terlebih dahulu dan menentukan kegunaan fitur tersebut. Saya berharap menjadi MVP Gold tahun depan.
Hal yang baik tentang Alaska adalah ada banyak mil hemat bunga, seperti:
- Kelas Bisnis Cathay Pacific Asia-Amerika Sekali Jalan: 50.000 miles
- Kelas Bisnis Cathay Pacific Sekali Jalan Hong Kong - Eropa: 42.500 miles
- Kelas Utama Cathay Pacific Asia-Amerika sekali jalan: 70.000 mil
- Japan Airlines First Class Asia-Amerika Sekali Jalan: 70.000 - 75.000 miles
- Kelas Bisnis Qantas Sekali jalan di Australia: 20.000 miles
Nanti?
Ini kurang lebih status saya sebagai frequent flyer di penghujung tahun 2019. Ini sangat buruk karena mil tersebar. Namun setelah menjadi anggota Oneworld Sapphire selama 2 tahun dan menikmati keuntungan yang sama dengan penumpang Kelas Bisnis meskipun bepergian di Kelas Ekonomi, saya menyadari bahwa yang paling sering saya lakukan adalah Kelas Bisnis dan bukan penumpang Kelas Ekonomi yang mendapatkan keuntungan tersebut. . Seperti kelas bisnis. Mungkin bandara yang sering saya kunjungi, dalam hal ini CGK Jakarta, tidak memiliki lounge yang sangat menarik. Akan lain ceritanya jika bandara Hong Kong adalah pangkalan saya. Saya pasti akan melakukan yang terbaik untuk setidaknya menjadi anggota Oneworld Sapphire sehingga Anda dapat menikmati lounge yang keren sebelum setiap penerbangan.
Jadi saya telah memutuskan bahwa status tidak terlalu memengaruhi saya (saat ini). Jadi sekarang pendekatan saya adalah menemukan produk yang saya inginkan, apa cara termudah dan termurah untuk mencobanya, lalu menelitinya. Ini akan sangat menarik (tapi semoga tidak mahal) karena banyak sekali produk yang ingin saya coba!
Apakah Anda anggota frequent flyer? Bagaimana keadaan akhir tahun 2019?
0 Response to "Frequent Flyer Membership Status in 2019: Berantakan!"
Posting Komentar