Pengalaman Transit di Muscat, Oman: Berat di Ongkos!

Akhir tahun lalu murah jadi saya beli tiket ke Paris sekitar Rp 4,4 juta dari Oman Air. Perjalanan saya dari Jakarta ke Paris dengan Qatar Airways memakan waktu 19 jam, tapi kali ini 34 jam . Dibutuhkan 8 jam berkendara dari Jakarta ke Muscat dan 8 jam lagi dari Muscat ke Paris, sisa 18 jam dihabiskan di jalan menuju Muscat. Karena Oman Air hanya mengoperasikan 1 penerbangan per hari dari Muscat ke Jakarta dan Paris.

Masjid Agung Sultan Qaboos, Muskat, Oman

"Wah, tiketnya murah. Saya juga ingin melihat Muscat," pikir saya saat membeli tiket. Tapi ternyata salah! Muscat: Dulu tiket pulang lebih mahal dari Etihad yaitu 4,8 juta dan waktu tempuh ke Abu Dhabi hanya 3 jam.

Oman Air B787-9

Baca Juga

Apa perincian pengeluaran saya selama saya tinggal di Muscat?

Visa

Sebagai pemegang paspor Indonesia, saya memerlukan visa untuk masuk ke Oman. Untungnya visa bisa didapatkan saat tiba di Muscat (visa on arrival) atau secara online . Saya terlalu malas untuk melamar secara online, jadi saya akan melamar saja. Apa bedanya? Pertama, harga. Biaya visa OMR 5 (~Rs 190.000), tetapi jika Anda mengajukan permohonan di bandara, Anda akan membayar biaya administrasi sebesar OMR 1 (~Rs 38.000). Anda dapat menggunakan kartu kredit atau uang tunai untuk membayar di bandara. Kedua, menurut saya, mereka yang terlalu malas mempersiapkan opsi pertanyaan bandara lebih praktis, karena sangat mudah. Pergi saja ke kantor visa, berikan paspor Anda, berikan sejumlah uang dan hanya itu! Hanya membutuhkan waktu 5 menit dan Anda tidak perlu mencetak visa saat mengajukan permohonan online. Jika Anda ingin melamar secara online, Anda dapat melalui halaman ini .

Kuitansi visa

Saya menghabiskan 12 OMR (~ Rs 456.000) di Muscat selama 2 transit selama 18-19 jam.

Hotel

Saya dapat meningkatkan dari Qatar Airways Privilege Club Silver ke Sinbad Silver sebelum penerbangan saya. Sinbad adalah program loyalitas Oman Air. Sebagai anggota Silver, saya memerlukan akses ke Business Lounge saat transit di Muscat, dan menurut informasi online, lounge ini memiliki kamar tidur. Namun, kamar tidur saat ini ternyata adalah sofa yang tidak nyaman. Setelah berkeliling kantor, badan saya masih pegal dan saya mencari hotel.

Sebenarnya ada hotel bernama Airhotel di bandara tapi saya rasa tidak worth it karena harganya 1,3 juta rupiah untuk 6 jam dan 2 juta rupiah untuk 12 jam. Ini sudah mahal, butuh waktu 15 jam. Jadi harganya sangat mahal. Jadi saya akhirnya memutuskan untuk mencari hotel di luar bandara. Memilih hotel juga sulit karena alat transportasi yang dikenal dengan nama bus sangat terbatas. Jadi, saya sengaja memilih hotel di dekat terminal bus, Tulip Inn Downtown Muscat . 45 menit dari bandara ke terminal bus Rui, kemudian berjalan kaki sekitar 600 meter. Harga satu malam di kamar double tanpa sarapan sekitar Rp 840.000. Traveloka tidak memiliki inventaris di Oman, jadi beli di Booking.com . Dalam kata-kata Chrissy: Sangat aneh tapi nyata~

Tulip Inn Downtown Muskat - Kamar Standar

Tulip Inn Downtown Muskat - Asing

Makanan

Sebagai seseorang yang belum pernah melakukan petualangan apa pun, saya senang ketika sampai di terminal bus di Ruwi dan melihat ada KFC di dekatnya. Jadi saya mendapat KFC untuk makan siang. Karena porsinya gede banget (3 ekor ayam, kentang, roti, kollaw, minum) bisa juga buat sarapan. Wajar! Harga 85000 Azn.

Selama transit kedua saya, saya kembali makan lebih sedikit dari KFC, misalnya. 2 ayam, keripik dan minuman. Harga 57000 Azn.

FSC!

Saya makan sisanya di lounge bisnis Oman Air di Bandara Internasional Muscat, makanannya enak. Saya pikir ini adalah salah satu prasmanan terbaik yang pernah saya rasakan di ruang tunggu maskapai penerbangan.

Makan di ruang tamu

Angkutan

Hanya ada 3 pilihan transportasi di Muskat , taksi, bus, atau mobil sewaan . Saya tidak menyewa mobil karena saya hanya bepergian kurang dari sehari dan saya tidak bisa mengemudi. Tentu saja saya memilih bus karena harga antara taksi dan bus sangat tinggi.

Rui - Bus kota 1B dalam perjalanan ke bandara

Tiket bus seharga OMR 0,5 (~Rs 19.000) dan tiket taksi seharga OMR 10 (~Rs 380.000) untuk perjalanan sejauh 30 km dari bandara ke pusat Ruwi. Karena Anda tidak memiliki barang bawaan, naik bus juga tidak menjadi masalah. Bus ke dan dari bandara beroperasi 24 jam sehari dan beroperasi setiap 30 menit, sehingga waktu tunggunya singkat (interval tengah malam adalah 1 jam).

Terminal Bus Ruwi

Tiket bus

Berkeliling kota untuk mengunjungi berbagai tempat seperti Masjid Agung Sultan Qaboos , Mutrah Bazaar dan Istana Al Alam juga bisa dilakukan dengan bus dengan tarif 0,2 OMR - 0,5 OMR sekali jalan. Namun, Anda harus pintar dalam perencanaan agar tidak terlalu lama menunggu bus. Jika Anda terlalu malas untuk menunggu, Anda bisa memilih taksi, tapi itu mahal.

Pasar Matra

Uang

ATM dengan logo Visa dan MasterCard banyak tersedia di lantai kedatangan Bandara Muscat sebelum imigrasi. Tidak ada biaya penarikan tunai, hanya Rs 20.000 dibayarkan di Bank Mandiri. Jadi Anda tidak perlu memasak Rial Oman (OMR) dari Jakarta.

Omong-omong, uangnya adalah Riyal dan Baisa . Kemarin saya membeli koin dalam riyal: ½ riyal, 1 riyal, 5 riyal, 10 riyal ½ nilai nominalnya sangat menarik untuk dilihat. Sementara, bass ini seperti "ringan". Ada banyak harga premium di Oman karena rialnya sangat tinggi. Nah, itu adalah koma. Kemarin saya beli 100 Bais (setara 0,1 Riyal).

Rial Oman dan Basia

Biaya

Berikut ringkasan pengeluaran saya untuk 2 pass di Muscat, Oman:

Visa saat kedatangan (2 x 6 OMR) = 12 OMR
Pengiriman = 3 OMR
Makanan = 3,7 OMR
Hotel 22,2 OMR + 23,4 OMR = 45,6 OMR

Jadi total biayanya 64,3 OMR (belum termasuk biaya wali) atau setara dengan Rp 2,4 juta . Bukankah menghitung itu mahal? Tapi itu normal untuk mendengar bagaimana Muscat. Nanti, ketika saya kembali, saya harus menjelajahi tempat-tempat yang konon indah di luar Muscat.

Paket berhenti

Menyadari masih minimnya konektivitas untuk penerbangan multidestinasi, Oman Air menawarkan sejumlah paket penerbangan yang bisa dimanfaatkan oleh para traveler.

Penumpang Kelas Bisnis dan Kelas Satu diberikan akomodasi transit gratis termasuk visa, transfer bandara, dan 3 kali makan per hari.
Program 1 malam tersedia untuk pelancong yang ingin menjelajahi Oman untuk jangka waktu yang lebih lama, detailnya dapat ditemukan di sini .

Kursi Kelas Bisnis Suite Oman Air B787-9 Apex

Bagaimana dengan penumpang kelas ekonomi? Bayar sendiri! Muahaha. Agak membingungkan memang, tapi menurut teman saya yang mengenal Oman Air, untuk beberapa subclass ekonomi (minimal katanya N subclass, tapi saya tidak tahu apa yang cocok) bisa mendapatkan paket leisure seperti business class. Penumpang dan kelas satu dengan biaya 70 dolar . Pembelian hanya dapat dilakukan melalui Oman Air. Saya tidak dapat membagikan informasi lagi saat ini karena informasinya tidak jelas dan saya telah mengirim email kepada mereka tetapi mereka belum menanggapi. Jika harganya benar-benar bernilai $70 dan Anda mendapatkan paket seperti kelas bisnis dan penumpang kelas satu, saya sarankan untuk membelinya.

Saat itu saya memiliki tiket sub kelas L sendiri dan saya pergi ke terminal bus dan mencoba peruntungan untuk melihat apakah saya bisa mendapatkan tiket. Subpart L resmi tidak tersedia secara gratis dan jika Anda ingin membayar, harganya $125. Hotel ini juga memiliki hotel antar jemput bandara bernama Aerotel. Bahkan, dia mengatakan kepada saya bahwa akan lebih murah jika saya langsung pergi ke hotel. Hayo, gimana nih dari Oman Air?